Trafikregler — Allt du behöver kunna

Kapitel 1 av 7 · Uppdaterad mars 2026

Trafikregler är grunden för hela körkortet. Oavsett om du kör i stan eller på motorvägen gäller samma princip: alla trafikanter ska kunna lita på att alla andra följer reglerna. I det här kapitlet går vi igenom de viktigaste trafikreglerna som du behöver kunna för att klara teoriprovet — och för att bli en säker förare.

Hastighetsbegränsningar

I Sverige finns tydliga hastighetsgränser beroende på vilken typ av väg du kör på. Att hålla rätt hastighet är en av de viktigaste sakerna du kan göra för trafiksäkerheten — hastigheten påverkar både stoppsträckan och hur allvarliga skadorna blir vid en olycka.

Kom ihåg att hastighetsgränsen alltid är en maxgräns — inte en rekommendation. Vid dåligt väder, dålig sikt eller halt väglag ska du anpassa hastigheten nedåt. Det kallas anpassad hastighet och det gäller alltid, oavsett vad skylten visar.

Högerregeln

Högerregeln är den mest grundläggande företrädesregeln i Sverige. Den gäller i korsningar där vägarna är likvärdiga — det vill säga där inga vägmärken, trafiksignaler eller trafikpoliser anger något annat.

Regeln är enkel: du ska lämna företräde åt fordon som kommer från din höger sida. Det spelar ingen roll om du kör rakt fram eller svänger — det som avgör är varifrån det andra fordonet kommer.

I en rondell (cirkulationsplats) gäller normalt väjningsplikt vid infarten, markerad med vägmärke. Inne i rondellen har du företräde. Många förväxlar detta med högerregeln — men i rondeller regleras företrädet med skyltar, inte med högerregeln.

Stopplikt och väjningsplikt

Dessa två skyltar reglerar företräde och är bland de vanligaste på teoriprovet. Det är viktigt att förstå skillnaden:

Stopplikt (STOP)

Den åttkantiga röda skylten med texten STOP. Du måste stanna helt vid stopplinjen (eller vid korsningen om ingen linje finns), titta åt alla håll och sedan köra vidare först när det är säkert. Även om det inte kommer någon trafik måste du stanna.

Väjningsplikt

Den triangelformade skylten med spetsen nedåt och röd kant. Du ska lämna företräde åt trafiken på den korsande vägen. Om det inte kommer någon trafik behöver du inte stanna — du kan sakta ner och köra vidare.

Omkörning

Omkörning är ett av de farligaste momenten i trafiken. I Sverige kör vi om till vänster, men det finns undantag. Innan du kör om måste du kontrollera:

• Att det inte finns omkörningsförbud (skylt eller heldragen linje)
• Att sikten framåt är tillräcklig
• Att ingen bakom dig redan har påbörjat en omkörning
• Att du kan genomföra omkörningen säkert och återvända till höger körfält

Förbjudet att köra om

Omkörning är förbjuden i flera situationer:

• Strax före och i övergångsställen
• Strax före korsningar utan fri sikt
• Vid järnvägsövergångar
• I kurvor och backkrön med skymd sikt
• Där heldragen mittlinje finns (på din sida)
• Vid skylt för omkörningsförbud

Omkörning till höger

I vissa fall är det tillåtet att köra om till höger: i tättbebyggt område med flera körfälti samma riktning. Då får du byta till ett körfält till höger som är snabbare. Utanför tättbebyggt område får du köra om till höger bara om fordonet framför svänger vänster.

Parkering

Parkeringsreglerna är ett populärt ämne på teoriprovet. Här är de viktigaste avståndsreglerna du behöver kunna:

Det är också förbjudet att parkera på huvudled, på motorväg och motortrafikled (annat än på speciella parkeringsplatser). Du får inte heller parkera så att du hindrar utfart från garageinfart eller så att ditt fordon skymmer vägmärken eller trafiksignaler.

Stanna vs parkera

Det finns en viktig skillnad: att stanna innebär ett kort uppehåll (t.ex. för att släppa av passagerare). Att parkera innebär att du lämnar fordonet eller att det står stilla längre tid. Stanningsförbud gäller båda — parkeringsförbud gäller bara parkering.

Sammanfattning

Trafikreglerna är grunden i hela körkortsteorin. Se till att du verkligen förstår högerregeln, skillnaden mellan stopplikt och väjningsplikt, och parkeringsavstånden — de kommer garanterat på provet. Läs gärna vidare om vägmärken i nästa kapitel, eftersom vägmärken och trafikregler hänger ihop.